HLMBLG - Haarlemblog
Een blog over Haarlem en Haarlemmers, gemaakt door Haarlemmers. Beelden, geluiden, gedachten, gedichten waarin Haarlem de achtergrond en de voorgrond is.
A blog about Haarlem and its inhabitants, made by artists from Haarlem. Photo's, images, thoughts, poems, prose capturing Haarlem and life in it.
Zoeken
Speciale onderwerpen HLMBLG - HaarlemBlog
- Zijlpoort
- Oranje
- Centrum
- Haarlem-Noord
- Raaks
- Schalkwijk
- Spaarne
- Station en omgeving
- Waarderpolder
- .Haarlem in vogelvlucht
- .IJs
- .Vervlogen tijden
- -Gedichten en teksten
- -Audio, geluid en muziek
- -Video en film
- *Tips, trucs, regels voor HLMBLG
Haarlemblog wordt gemaakt door
@haarlemblog op twitter
Loading Tweet...
HaarlemBlog vind je ook hier:
Tag Results
2 berichten met de tag raaksgebied
De betonnen Raaks
Samen vormden de parkeergarages De Raaks, De Kamp en die van het Stationsplein (Beynes) de top drie van oergedrochten waarmee de stad Haarlem het stilstaande blik ruimte bood. Functioneel en lucratief want je hebt veel voor weinig: het bovengronds stapelen van blik in beton is immers velen malen goedkoper dan ondergronds. Dat dergelijke bouwwerken detoneren met de oude historische binnenstad, maakte in de jaren ‘70 niet uit. Dat waren nog eens tijden. Gelukkig hebben de ambtenaren van ruimtelijke ordening hun blik verruimd en is er binnen de gemeente het besef gekomen dat de heilige koe ook op een andere manier ingeblikt kan worden: onder het maaiveld dus. En zo geschiede met de parkeergarage De Raaks. Boven het maaiveld heb je daarmee weer ruimte gewonnen, voor een gemeentehuis bijvoorbeeld. Nu die andere twee nog.
Op de fiets naar de Raaks. Maar waar zetten we hem neer?
Waarschijnlijk is het niet eens een bezuiniging, maar een doelbewuste keuze om geen fietsvoorzieningen te treffen. De openbare ruimte van het Raaksgebied zou een plek moeten zijn voor louter wandelend en winkelend publiek. Daar passen geen rijen fietsen, bovendien geeft dat een rommelige aanblik. Bovendien, waarom zou je op de fiets komen. Er is niet voor niets een mega-parkeergarage gebouwd. Het is de bedoeling dat je met de auto komt want dat levert ook het meeste geld op. Maar ja, de Raaks ligt nu eenmaal midden in de binnenstad en de bezoekers bestaan uit mensen die het wel uit hun hoofd laten om met de auto te gaan. Ze wonen nl. zelf in en om de binnenstad en als ze de auto pakken om even een onbenullige boodschap te doen, dan zijn ze hun duurbetaalde vignet-gerelateerde parkeerplek bij hun huis kwijt. Op de fiets dan maar. Gaat ook sneller dan met de auto. Er bestaan trouwens mensen die geen auto hebben. In de periferie van de Raaks bestaan er overigens fietsenrekken, maar je hoeft niet te kunnen rekenen om te zien welk een gebrek aan capaciteit daarmee gemoeid is.
